台风：可以推力矢量和低可观测的时间？

大卫克兰
defrev在gmail.com

08年5月30号

DefenseReview已听到有关台风多任务战斗机的性能一些非常伟大的事情，其高超的飞行特点，其试点友好的驾驶舱，其头盔显示和瞄准系统。 有趣的是，它可以如此上佳表现acrobatically即使没有推力矢量。 先进的电子飞行操纵飞行控制与沥青结合不稳定设计和前瞻性的谣言，毫无疑问，协助执行的台风 ，即使没有推力矢量其高超的空中能力。 然而，这将是有趣的，看看可以怎样做，如果全方面的推力矢量被添加到台风的两个“令人吃惊的强大的”/简单架构Eurojet EJ200涡扇发动机的排气喷嘴。

防务评估报告已听到传闻，传统/非低观测战斗机已变得几乎看不到的雷达和

作出几乎为低可观测的洛克希德马丁公司/波音公司的F - 22猛禽的空中和地面雷达。 这显然是完成像20世纪70年代初（未经证实/未经核实的，作为一个传统的/非低观测实验，美国战斗机）。 如果全方面的推力矢量和真正的低可观测性（不只是降低减少雷达观测性又名签字）可以被添加到台风 ，它可能会对手的F - 22，至少在猛禽飞行员获得联合头盔提示系统（JHMCS）。 尽管如此，目前的低obsrvability /隐形技术呈现无实际意义，如果俄罗斯战斗机和地面雷达采用超短脉冲雷达（USPR），可以看到和跟踪low-observable/stealth飞机如F - 22，特别是如果USPR高科技出口到第三世界国家，我们想争取。 如果俄罗斯正在利用超短脉冲雷达，并出口到伊朗等敌对国家，它可能不会支付“stealthify”任何进一步的台风。

无论哪种方式，F22仍然有超过low-observable/vectored-thrust台风的空气动力学方面的优势装备，因为猛禽携带它的导弹和炸弹的内部，从而消除任何外部装备雷达信号或空气阻力型飞机。

现在的问题是，如何将花费增加推力矢量和低可观测的硬件/技术的台风。 此外，部分的问题，二是可以将飞机低空导弹的全负荷观测。 我们会尝试找出答案。

欧洲战斗机公司声称，该台风的机械扫描捕手（捕手米）雷达优于第一代有源电子扫描阵列（AESA）雷达，但AESA雷达目前在甲组现有3台风作为一种选择。 据欧洲雷达的迈克尔比肖夫捕手- M是“世界上最好的机械扫描雷达，比竞争”更好，并有一些独特的能力，没有其他机械扫描雷达无法比拟的。 这包括能够“优先方向”，中断正常扫描ordert模式集中在特定领域的兴趣。 “绑架者是唯一的机械扫描雷达才会这样。” 比肖夫说。

尽管电扫描雷达可以更快速地扫描，搜索和跟踪了33％，快于机械扫描的雷达，是CAPTOR - M有更大范围，特别是对扫描的，因为能源造成的损失边缘方位的覆盖面，相移可以大大降低AESA雷达的性能。

“唯一的AESA雷达将难望其项背举行自己对绑架者是的APG - 63（五）-5被美国空军的F - 15开发的”，一位塞勒克斯来源。